Baykar Bayraktar Kızılelma, Türkiye merkezli teknoloji firması ve insansız hava aracı üreticisi olan Baykar Teknoloji tarafından yapım aşamaları ve geliştirmeleri devam eden, turbofan motora sahip insansız savaş uçağıdır. Silahlı insansız hava aracı kategorisinde öncü olarak görülen ve piyasaya çıkışı merakla beklenen Bayraktar Kızılelma isimli SİHA ile ilgili en ümit verici tasarım bilgisi ise ileriki prototiplerinin ses hızının üzerine çıkmasının beklendiğinin duyurulmuş olması.
Bayraktar Kızılelma ile ilgili tüm detaylar
Yerli ve milli silahlı insansız hava aracı Bayraktar Kızılelma için ilk teorik çalışmalar 2013 yılı içerisinde başladı. 20 Temmuz 2021 tarihinde ise uçağın tasarımına dar görseller ve kavramsal çalışmalar doğrultusunda izlenen politika halk ile paylaşılmış oldu. Böylelikle yerli ve milli uçağın beklenişi başlamış oldu. 2021 yılı SahaExpo etkinliğinde ise Baykar ile Ukrayna merkezli Icvhenko-Progress arasında turbofan motor tedarik anlaşması ve Al-25TLT turbofan motor entegrasyon sözleşmesi imzalandı. Bu durumda 11 Kasım 2021 itibari ile Bayraktar Kızılelma için kullanılacak motorlar belirlenmiş oldu. Bu temelde Bayraktar Kızılelma’nın iki farklı turbofan motor kullanan A ve B varyantları ile çıkması planlandı. Motorlar ilk geliştirime sürecinde ses hızının altında seyahat ederken, ileri odellerinin ses hızının üzerine çıkacakları da duyuruldu.
Proje ilk duyurulduğunda ismi Muharip İnsansız Uçak Sistemi yani MİUS olarak belirlenmiş fakat 12 Mart 2022 tarihinde projenin göklerde Kızılelma ismi ile seyir edeceği kamuoyuna sunuldu. Baykar firmasının Teknoloji Müdürü Selçuk Bayraktar, 4 Ağustos 2021’de Gebze Üniversitesinde düzenlenen Havacılık ve Uzay Zirvesi 2 isimli etkinliğe konuşömacı olarak katılarak Bayraktar Kızılelma hakkın da belirli tasarım bilgilerini paylaştı.
Gövde
Selçuk Bayraktar’ın aktardığı bilgiler doğrultusunda, Kızılelma modelinin gövdesi stealth teknolojisine uygun olacak şekilde tasarlanmış. Bu teknoloji sayesinde seyir esnasında arkasında çok düşük bir radar izi bırakarak görülme riskini düşürebiliyor. Dikey kuyruklar ve önde bulunan yatay kontrol yüzeyleri yani kanart sayesinde Kızılelma modelinin yüksek manevra kabiliyetine ulaşacağı öngörülmekte. Ayrıca verilen bilgiler arasında Bayraktar Kızılelma’nın kısa pistli gemiler ve LHD gemilerinden kalkış yapabilme özelliğine sahip olacağı da yer alıyor.
Teknik özellikler
Silahlı insansız hava aracı olan Bayraktar Kızılelma ile ilgili merak edilenler arasında uçağın teknik özellikleri ve kullanacağı sistemler de yer alıyor. İşte Bayraktar Kızılelma modelinin tahmin edilen teknik yapısal özellikleri ve kullanacağı aksanlar:
- Mürettebat: 0
- Uzunluk: 13 metre
- Yükseklik: 3,5 metre
- Kanat Açıklığı: 11 metre
- Kanat Alanı: Bilinmiyor
- Azami kalkış ağırlığı: 6.000 kg
- Faydalı yük kapasitesi: 1.500 kg
- Güç kaynağı: 1 x Ivchenko-Progress AI-25TLT, artyakıcısız turbofan motor
- Artyakıcı olmadan itki gücü: 1 x 16,86 kilonewton
Performans kapasitesi
- Azami hız: 0,6+ Mach
- Muharebe yarıçapı: 500 deniz mili
- Servis tavanı: 35.000 fit
- Havada kalış süresi: 5 saat
- G limiti: Bilinmiyor
Aviyonikler
- AESA Radar
- Görüş Hattı ve Görüş Hattı Ötesi Haberleşme
Silah sistemleri
- Silah istasyonları: Kızılelma gövde içerisinde ve kanat altında mühimmat taşıma özelliğine sahip olacak. Her kanat altında en az 1 silah istasyonu olacağı tahmin edilmekte.
Füzeler
- Havadan havaya füze: Isı imzasını takip ederek hedefe kilitlenen güdümlü füzeler bu sınıfa aittir. Bayraktar Kızılelma bu kategoriden Bozdoğan ve Gökdoğan füzeleri barındıracak.
- Havadan karaya füze: Kara ve deniz hedeflerini vurmak için kullanılan bombardıman füzeleri bu kategoriye aittir. Bayraktar Kızılelma bu kategoriden Cirit füze, TUBİTAK SAGE bozok ve SOM füzeye sahip olacak.
- Bombalar: Bayraktar Kızılelma gövde içinde barındırdığı silah istasyonlarında; MAM-T, MAM-L, MAM-C, Mk81, Mk82 ve Mk83 tipi bombalar yer alacak.
F-16 ve F-35 kadar etkili olacak mı?
İnsansız hava araçları piyasaya çıktıkları andan itibaren hıza savunması konusunda büyük tartışmalara konu olmuştur. Pilot faktörünün aradan çıkarılmasının araç etkinliğini düşüreceği, yapay zekanın karar mekanizmasının doğruluğu ve ateşleme aksaklıkları yaşanma ihtimallerinde insiyatif almayacağı öne sürülerek bazı mühendisler tarafından desteklenmezken, Elon Musk 2020 Şubat ayında ABD Hava Kuvvetleri tarafından bu konuyu ele almak üzere kurulmuş bir sempozyumda konuşmacı olarak katılmış ve geleceğin İHA ve SİHA’lardan ibaret olacağını belirtmiştir. F tipi pilotlu uçakların, F-35 ve 5.nesil insanlı savaş uçaklarının insansız hava araçları ile yarışamayacağını eklemiştir. Bu fikir konuşmacıların fikirleri arasından en çok destek alan olup, 2040 yılı itibari ile ABD filosunun en az %50’sinin insansız hava araçlarından oluşması beklenmekte.
